Governo do Estado assina ordem de serviço para implantação da 5ª faixa na Segunda Ponte

O governador do Estado, Ricardo Ferraço, autorizou, nesta segunda-feira (15), o início das intervenções para implantação da quinta faixa de rolamento na Segunda Ponte, também conhecida como Ponte do Príncipe. Com investimento estimado em R$ 15 milhões, a obra representa mais um importante passo do Governo do Estado para a melhoria da mobilidade urbana na Região Metropolitana da Grande Vitória.

“Menos tempo no trânsito é mais tempo com a família, para a cultura, para o lazer e para o entretenimento. Trabalhamos para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir os congestionamentos. Vejam o que estamos fazendo na Avenida Carlos Lindenberg, onde vamos implantar o Corredor Metropolitano. Agora iniciamos mais uma intervenção estratégica na Segunda Ponte, que receberá uma nova faixa de rolamento no sentido Cariacica/Vila Velha para Vitória, além de outras melhorias importantes”, afirmou o governador.

Ricardo Ferraço prosseguiu: “Vamos retirar a mureta central, implantar nova sinalização, modernizar a iluminação e requalificar o pavimento. É uma intervenção semelhante à que realizamos na Terceira Ponte, que ganhou mais capacidade e melhorou significativamente a circulação de veículos. Com a quinta faixa na Segunda Ponte, teremos mais fluidez, mais segurança e melhores condições para o deslocamento diário de milhares de capixabas.”

O projeto tem como objetivo principal otimizar o fluxo de veículos no sentido Cariacica/Vila Velha para Vitória, reduzindo os impactos nos períodos de maior congestionamento. As intervenções começam a partir da interseção com o acesso de Cariacica, no sentido Vitória, abrangendo uma extensão aproximada de 1,2 quilômetro.

Além da nova faixa de tráfego, o projeto contempla a modernização completa do sistema de iluminação pública da ponte. A atual iluminação central será desativada e substituída por um novo sistema lateral, viabilizando a remoção das barreiras físicas centrais. Os trabalhos em pista terão início justamente pela instalação dessa nova iluminação e pela implantação da sinalização horizontal no trecho.

“A Segunda Ponte é um dos principais eixos de ligação da Grande Vitória, recebendo um volume muito elevado de veículos diariamente. A implantação desta quinta faixa é uma intervenção estratégica que vai ampliar a capacidade da via, reduzir os tempos de deslocamento e proporcionar mais qualidade de vida para quem precisa cruzar a Região Metropolitana nos horários de pico”, explicou o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno.

Para garantir a segurança dos trabalhadores e dos motoristas, a remoção das barreiras centrais será realizada no período noturno, das 21 horas às 5 horas, de segunda-feira a sábado. Durante esse intervalo, haverá interdição total da Segunda Ponte nos dois sentidos. Como rota alternativa, os condutores deverão utilizar a Ponte Florentino Avidos, conhecida como Cinco Pontes.

Com previsão de conclusão em dezembro de 2026, a operação da via após a entrega das obras ficará sob responsabilidade da Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb/ES). O local contará com estrutura de apoio ao usuário, incluindo guincho, ambulância e veículo de suporte. O monitoramento também será reforçado por câmeras integradas ao Centro Integrado de Mobilidade (CIM) da Grande Vitória, garantindo maior agilidade no atendimento a eventuais ocorrências.

Cronograma

Para garantir a eficiência viária e minimizar os impactos no trânsito, o cronograma das obras seguirá um planejamento estratégico. Os trabalhos em pista terão início com a instalação do novo sistema de iluminação pública nas laterais da ponte, seguida da implantação da nova sinalização horizontal e vertical em todo o trecho.

Na sequência, as equipes realizarão o corte e a remoção das estruturas de concreto localizadas no canteiro central, liberando espaço para a ampliação da capacidade viária. Após essa etapa, será executada a requalificação e o recapeamento completo do pavimento na área central da ponte.

A liberação total das cinco faixas para a circulação de veículos está prevista para dezembro de 2026.

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